您好,走滇藏到拉萨,如果从云南丽江出发,全程大概1700多公里,中途翻越4000米以上山峰垭口10几处,5000米以上垭口2处。目前95%的路面都是柏油路,需要注意的有以下几个地方:
1、从德钦飞来寺到芒康红拉山之间的路段,落石及塌方较多,经过隔界河附近,有几段是泥石流水毁路段,注意慢行通过。
2、怒江72道拐路段,坡陡弯急,长下坡注意刹车减速,及时避让大货车,切记不要占线行驶。
3、目前从盐井开始一直到拉萨,中途都有很多段区间测速,车友自驾记得不要超速行驶。
我们每年至少往返5次以上滇藏线,轿车通行无压力,但是有条件的情况下尽量选择SUV前往,尤其是4-9月期间,沿途都会有落石及塌方,suv能保证更好的通过性。
如果其他有任何滇藏的问题,欢迎提问。
云南自驾游路况相对良好,特别是主干道和景区周边道路,但也存在很多崎岖山路和窄道路段,需要谨慎驾驶。另外,云南地区的天气变化较大,山区多雾,易发生雨雪等天气灾害,需要提前查询天气预报和路况信息,选择合适的行车时间和路线。同时,注意安全驾驶,遵守交通规则,特别是在拐弯处、路口、山区悬崖、斜坡等易发生事故的路段,要保持谨慎。总的来说,在自驾游中,安全第一,合理规划行程,备足物资和车辆美好的时刻。
在西部各省区中,没有哪个地方的道路比云南省更好的哦,这是全国很多自驾者的一直评价(虽然沿途电子眼暴多)。昆明到怒江州,本身就是云南的一条黄金旅游线路,也是滇藏线骨灰级进藏线路丙察察线的主要通道,作为旅游大省,这条路的路面、路况,用我们四川人的话说,三个字:不摆了!
我是从成都自驾丙中洛秋那桶的,车子是大众途安,底盘与轿车高度基本一致,昆明到贡山810+公里,畅跑,贡山—丙中洛是景区道路,路面、路况比怒江两岸的道路好很多即使丙中洛—秋那桶,轿车也没丢丢问题。
夜宿六库大桥下一小酒店(S228省道旁)。我们来回都住的这家,因为食宿性价比很好,再加上上路很方便。推荐。勒克儿 摄
具体到线路,成都到昆明就不说了。昆明到丙中洛,线路目前都是酱紫的(明年10月保山—泸水高速通车就更完美了)—
第一天:昆明—楚雄(昆楚高速)—大理(大楚高速)—大保高速(澜沧江、怒江、瓦窑出口下)—云南S228省道—泸水市六库镇,560+公里,住六库。这段路大部分高速,没啥啥说的,五星好评。澜沧江—六库,沿途风景如画,S228路面路况也超好,就是弯道多,控制好车速。
S228省道路边的风光。勒克儿 摄
第二天:六库—褔贡—贡山,250公里,全线S228,到褔贡前是沿着怒江左岸行驶,此段海拔较低,路面路况比左岸好。过一座桥后不久就到褔贡,之后一直沿着怒江右岸行驶直到贡山,这一段路算是整个昆明—丙中洛最险的路段,一是海拔越来越高,道路一边是高黎贡山绝壁,一边是怒江万丈悬崖,悬崖边几乎没有行道树;二是道路比右岸窄许多,且弯道奇多,某些路段甚至会车都困难,得打提前量,在较宽敞处主动停让为妥。
昆明至怒江丙中洛路况可分为四段,第一段昆明到澜沧江大桥为高速,第二段下高速后到怒江州府六库为二级路,路况很好,第三段六库到贡山县城,全程在怒江大峡谷里,一边是悬崖,一边是怒江,路窄弯多,切记弯道不能超车,路面很好,第四段贡山到丙中洛路窄弯多,路面时有破损,总体来说,小车通行无压力。
昆明到六库的路还不错,六库到贡山就不行了,现在修路遇到堵的时候两天可以到,贡山到丙中洛也修路,路窄坑洼多不好走,丙中洛现在和以前已经不一样了,原始的房屋村庄都已变味了,本人已经去了两次丙中洛,这辈子都不会去了。
我今天正好在六库去福贡的路上。下午4点,道路因为前方泥石流导致封路,这里距六库有50公里,还有一辆北京的车,前天就堵在这里。据警察说,这里遇到比较大的塌方或泥石流,先由政府交通部门的专家到现场勘察评估,然后拿出抢险方案,施工队才进场排障。目前来看这条路随时有可能中断,起码在雨季结束前,都会这样存在不确定的通行因素。我们已经决定改走214国道,就是原先的传统滇藏线。丽江~香格里拉~飞来寺~盐井~芒康,汇入318国道。
年前去过怒江,说说我所了解的情况。
昆明到丙中洛,途中会经过楚雄,大理,六库,福贡,贡山,到达丙中洛。
昆明到大理段是高速,路非常好走,大理到六库段,路也很好走,毕竟六库是怒江州州府所在地。
六库到贡山段,全线在扩建修路,(据说是修建美丽公路,修成后成为中国最美公路,新滇藏线),路况不好,且一路走走停停,经常要等通行,晚上七点到早上七点,禁止通行。
我从六库到丙中洛总共走了13个小时。
路况不好,也不算差,就是有点窄,沿着怒江边走,一边悬崖,一边山体。
但好在没修路,不用走走停停。
结冰倒是没有,这条旅游线路很经典,你可以不用包车,坐火车就能玩下来了,先从昆明去大理,大理再到丽江,丽江坐大巴去香格里拉。云南这边是高原地区,楼主过来旅游要主要带好防晒用品,像防晒霜、墨镜、防晒伞之类的哦。
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