宝马就是宝马,操控是宝马车的看家本领,方向盘使用起来轻盈灵活,用着的感觉是很好的,这款车的刹车性能很不错,轻轻一点就有,离合也不是很高,底盘很不错,跑的快车车子是不会发飘的
宝马车型本来是主打操控,但是前驱的宝马2系多功能旅行车的乐趣也并不是宝马的操控,而是享受一家人可以在一起温馨出行的乐趣。
宝马2系多功能旅行车和他兄弟运动旅行车外观上差异并不明显,只是车身更长,这个紧凑型MPV并没有采用侧滑门,更像是一台大两厢轿车,可能为了避免被人当成送货的东风小康吧。
空间说实话在MPV里并不算很大,第三排乘坐身材娇小的女士还是可以的,身材高大的男士们就不要往后挤了,还是去开车吧,总的来说还是够用的,舒适性也不错。
三缸发动机噪音略大,总体来说操控性在同级别MPV中来说还是不错的,作为另类的宝马,值得选择。
2旅空间大性价比高,家用很合适,终端优惠很大,可惜1.5T是三缸也没了鸡腿,对动力要求高的可以上2.0T,这两款发动机1系3系X1都装配已国产化,2旅竞争对手是进口奔驰B和一汽大众嘉旅,可参考对比下。
车主来回答。
车子不长停车很方便。空间不错外形动感。
开起来很轻松,经济模式和运动模式都很好用。
高速非常爽120码轻松,完全没有漂的感觉,可能是因为车重1.6吨的原因?
我上下班经常堵车,油耗9.5,还是95号的,按现在8块多的油价一公里八毛左右,想省油的不要买这个车,买丰田吧。
底盘非常扎实,四五十码转弯没任何问题,侧倾只有一点点。
三缸发动机动力很强,毕竟也是1.5T或2.0T的发动机。
NVH做得很不错,发动机噪音没得,而且发动机声音也很悦耳,声音有点跑车发动机的感觉,不是几万块车子那种发动机声音。开车时主要噪音就是胎噪,轮胎是防爆胎。
小缺点也有很多,比如外观不像传统的宝马,车头短车子发福。自动启停时车子会抖一下,不知道其他品牌会不会这样。自动雨刮不够智能,经常干刮。车内什么噪音都没就只有胎噪感觉有点突兀。
总体来讲车子不错,喜欢宝马的推荐买!
随着汽车市场竞争的不断激烈,很多豪华品牌已经逐步的将入门级车型的售价拉到了20万元以内,虽然仅仅能够买到的是一些入门级版本,但是这也能够看出豪华品牌的价格正在进行不断的下探。也正因为价格的不断下探,才使得这个入门级的级别在市场中的关注度比较高,一度占据了豪华品牌的主要销量。
宝马2系旅行车,单单是听名字就能够知道它有着很强的实用性,它比较奇怪的车身造型也确实让它的车内有着越级别一般的空间,而且宝马的操控性一直都有着很大的名声,可以说这款宝马2系旅行车在操控性和实用性上,都完全要超越同级别的奔驰B级。宝马2系旅行车的官方售价区间为22.48万元到32.98万元,大部分地区都有着4万元左右的优惠,18万元的价格完全可以买到入门级的版本。
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