福特撼路者确实不错。新款为2.3T涡轮增压发动机,配8AT手自一体变速箱。非承载式车身,越野能力超群。价格不错。开了三年的老款,城市、越野没有问题。曾经川滇臧318往返,动力充沛。
撼路者确实是越野车。我没开过,但我去4S店看过。而且,看过后又去看了长城H9。
只能说个大概,撼路者是全时四驱,H9是即时四驱。这两个车子相比较,感觉撼路者粗狂,饱满。H9前引擎盖宽而扁难看。
撼路者是2.3T的,H9是2.0T的。内饰好像差不多。
但这两个车最大的区别在于价格,撼路者比H9贵多了。撼路者最低配的裸车价有29万了,H9最低配的裸车价是20万。
这两个车如果二中选一,我选择撼路者,即使钱不够都情愿继续攒钱。
你如果觉得这车很便宜,强烈推荐你购买,越野能力不在普拉多之下,承载式车身,底盘高通过性极佳。动力足脱困能力强,操控性好,空间大。就算不喜欢卖掉,对于有Q人家,小菜一碟。
福特撼路者确实不错。新款为2.3T涡轮增压发动机,配8AT手自一体变速箱。非承载式车身,越野能力超群。价格不错。开了三年的老款,城市、越野没有问题。曾经川滇臧318往返,动力充沛。
撼路者还不错。我的是2016款,质量一般,油耗11-12,小毛病不多,车漆差点意思。四驱系统好使!通过性一流,不用改装,一般中等强度的越野穿越轻松搞定,当成城市用车也挺舒服的。
撞车的时候绝不吃亏,自己也就是赔钱的事,别人可能会赔ming,有大梁,第三排座椅的安全性也有保障。
现在撼路者麦这么差,砍价很容易。还是不懂车的人多,你想想这车价,它真的很完美了。
霸道结实耐用,不容易坏,即使坏了修起来也方便,因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾,开的都是几乎清一色的丰田,牧马人也有,但是数量不多。
环游塔克拉玛干全是栢油路,横穿塔克拉玛干有两条路,也是栢油路。沿途有县市乡镇农团场加油吃饭住宿,距离最远的无人区也就三百几十公里。
因此,游塔里木根本不用耽心。
本人未去过西藏,不能随便说。最大的困难应该是人和车都会出现髙原反应,如果去墨脱那样的地方,道路会比较难行。
当然是塔克拉玛干沙漠安全多了,有三条沙漠公路,一,阿克苏至和田二,民丰至轮台,三,库而勤至若羌,公路质量很好,我已自驾了二,三了,下一年准备从西藏219再去和田至阿克苏,这样沙漠公路基都看完了。注意车况好,即时加油就行了,新疆治安很好,一切不用担心,我是湖南衡阳的都不怕,祝你旅行安全快乐!
在新疆海拔较,在新疆买车还是买大排量发动机,这样车子在高原上不会有缺氧动机不足现象,这几款车中首选兰德酷路泽4.0价钱不在乎可以买4.6的兰德酷路泽。第二推荐普拉多18款全系3.5配,这两辆车底盘结实在草原坑洼路面跑30万公里不用换下支臂等地盘件,质量不错的,有钱买兰德酷路泽没钱买普拉多。
平时大部分时间在市区或者郊区那就X5了特点是动感时尚颜值高,关键是女同志喜欢,如果上山和进沙漠的次数多点那就酷路泽是不二之选特点是酷路泽舒适性最好,毛病极少,不挑油,宽敞
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