中国已有8艘航母,中国已有8艘航母分别叫什么(中国隐藏了8艘航母)

航母最快跑多少公里？

航母要起降飞机，甲板风对起飞有帮助，理论上讲，航母的高航速有利于飞机起飞。同时，航母与舰队其他舰艇伴航，速度不能低于护航的驱护舰。所以航母最高航速一般不能低于25节。美帝的核动力航母动力充沛，最高航速一般在32节，法国戴高乐号因动力不足航速24节左右，俄罗斯的库兹涅佐夫舰及我们的辽宁、山东舰虽然是长轨动力，但因功率足够大，航速也是我30节以上。至于英国的伊丽莎白号、三哥的自产航母都与法国戴高乐差不多。

说到航母最快跑多少公里这件事其实是挺遗憾的。因为人类航行速度最快的航母已经退役了。

这个型号的航母目前只有一艘——CVN-65“企业号”航母。这是美国尼米兹航母之前的一个核动力航母。

本身，企业级航母的计划要建造8艘，但各种巧合和乌龙导致“企业”号成了“企业”级航母的唯一一艘。同时，企业号也是世界上第一艘核动力航母。

也正因为这艘大船首次采用大功率的核反应堆动力充沛，导致企业号可以以35节的速度航行，并且有记录企业号曾经开出过37节的速度。

“节”是一小时一海里的航行速度，一海里大约是1.852公里，因此企业号的35节速度折合公里/时为64公里/时。如果是37节就已经达到了68.5公里/时。

在一般的情况下，企业号如果狂飙跑起来，其实它的护航舰队是跟不上的。

其实在美国现在的舰艇中也就只有一些滨海战斗舰是可以勉强地跟上企业号的速度。

二战时德国如果有8艘航母，二战结果会不会改变？

我认为二战时德国就是拥有10艘航空母舰也得完蛋！

为什么？因为陆战才是希特勒的“第三帝国”的强项哟！

二战时，德国军队中最能打的是陆军，其次是空军，最后才是海军。

出现这种情况并不奇怪，因为德国本身就是一个大陆国家。

德国不是英国那样把国防安全寄托在海军身上的岛国，它的海军一直是陆军攻击力的补充部分，而不是像英国或日本海军那样脱离海岸线与敌方舰队决战决胜！

于是，俺们就能看到，早在第一次世界大战时德国海军就明显不是英国海军的对手——除了潜水艇以外。

因此，一战时海军明显处于劣势的德国海军只好实行“水雷战”和“无限制潜艇战”，企图以此补充德国海军战力之不足，争取扭转战局。

二战时，希特勒是在陆海军明显准备不足的情况下，因为急功近利才迫不及待发动侵略战争的，妄图利用“闪击战”迅速征服欧洲！

随着“闪击战”的破产和战争的延长，德国才会面临“后劲不足”的局面——海军明显不如英美，陆军明显不如苏联，最后终于在人力、物力、财力资源全面枯竭的情况下走向了灭亡！

总之：因为海军从来就不是德国的强项，所以希特勒才没有重视和发展用于远洋战争的航空母舰。恰恰相反，希特勒把德国的主要力量投入到了陆军和空军方面。海军的强弱不是纳粹德国命运的决定因素。

二战标准的航母远比战列舰廉价。以德棍当时的家底，如果不造首相海军大臣，集中资源搞齐柏林，攒个七八艘是可能的。

可是兄啊，你把航母当啥了？太空堡垒歼星舰吗？

航母确实有很强战斗力，但是需要大量辅助舰艇配合才能发挥出来。看看二战时期德棍海军有多少水面舰艇吧——

纳粹海军主要舰艇

战列舰2艘，战列巡洋舰2艘，袖珍战列舰3艘（德棍独有舰种，大致类似装甲巡洋舰），重巡洋舰3艘，轻巡洋舰6艘，驱逐舰四十余艘……

你知道同期英军的舰队规模吗？
战列舰12艘，战列巡洋舰3艘，航空母舰8艘【其中1艘是水上飞机母舰】，重巡洋舰15艘，轻巡洋舰49艘，驱逐舰184艘，扫雷舰42艘……总吨位高达130万吨！

二战皇家海军主要舰艇

你准备把舰队规模扩大到什么程度才配得上8艘航母？即便德棍不像英国有那么多海外殖民地需要保护，规模缩减一半，那也是“不可承受之重”。德棍有这个时间搞出来？雷德尔的Z计划够大胆吧（包括10艘大型战列舰，3艘战列巡洋舰，8艘装甲巡洋舰，4艘航空母舰，44艘轻型巡洋舰，68艘驱逐舰，90艘鱼雷艇和249艘潜艇），可人家是计划十年（1938-1947）完成……

好吧，放宽条件，不考虑战前国际形势允不允许德棍大肆“下饺子”，海军这么玩还能剩多少资源给陆军，他们的装甲师咋办？况且油料够吗？

退一万步说，德棍真有这个规模舰队，那也要出去远海决战——如果只在北海部署，岸基飞机就可以掩护了。没有中继基地保障的大舰队能有多大自持力？消耗得起吗？知道为啥柜子偷袭瓦胡岛后不敢“犁庭扫穴”吗？快没油了啊！

武器装备没有万能，而是因地制宜。航母(舰载机)适用于在辽阔的海洋环境中进行海空立体作战，比如太平洋战争中的美日珊瑚海之战、中途岛之战等。而装甲集群则适用于在广袤的大陆环境中，实施高速机动的大纵深突击作战。比如德国入侵波兰的战役，以及之后德国吞并挪威、丹麦、荷兰和比利时以及法国等战役。

如果德国在二战期间拥有了8艘航母，对于二战的结果可能会产生一些影响，但并不能保证德国会最终获得胜利。

首先，航母是海上作战的主要武器，拥有航母可以让德国在海上拥有更强的攻击力和制空权。但是，航母建造和维护成本高昂，而且需要庞大的后勤支持，如果德国大规模投入航母建造，必须要削减其他武器装备的生产，这会影响德国在陆地和空中作战的能力。而且，德国在航母技术方面并不具备强大的优势，如果要在短时间内建造出大量航母，需要耗费大量的时间和资源，这对于当时已经处于劣势的德国来说，难度很大。

其次，航母虽然在海上作战中具有重要作用，但并不能代表德国就能够战胜敌人。二战中，德国在东线和西线都遭受了重大挫折，尽管德国拥有更多的航母，也不能改变苏联红军和盟军在陆地战场上的优势。此外，英国、美国、苏联等国家也在二战期间不断发展自己的航母舰队，如果德国没有能力在短时间内建造出大量航母，那么在航母数量上的优势也会被逐渐缩小。

最后，二战中的战争胜负并不仅仅取决于单一的武器装备数量，还与各个方面的综合实力有关。德国在二战期间的资源短缺、内部分裂、军队疲惫等问题，都是导致德国战争失败的重要原因，即使德国拥有更多的航母，也可能无法改变这些问题。

综上所述，虽然航母在二战中具有重要的战略地位，但是德国如果拥有8艘航母并不能保证德国就能够战胜敌人。航母数量的增加可能会对战争结果产生一定影响，但在整个战争胜负中的作用还是相对较小的。

被称为二战航母最佳应急品的“独立级”轻航母是如何诞生的？

谢邀，主要是独立级建造速度快，价格便宜

太平洋战争爆发后，虽然美国加速了埃塞克斯级航空母舰的建造工作，但是大型船舶建造工期摆在那里，还要加上人员培训磨合期。所以美国海军助理部长向罗斯福报告，预计1944年前都不会有新的舰队航母投入战场，建议拿在建的巡洋舰进行改装成航母应急。独立级航母标准排水量1.42万吨，长190米，宽21.8米，10万马力动力，最高航速31.5节，1944年10月配备载机方案是24架F6F战斗机，9架TBM鱼雷轰炸机，有时携带架J2F水上飞机用来搜救落水飞行员。

不同于商船改装的护航航母，只要能跟上商船就行，对于航速要求很低。舰队航母最大要求是航速必须能够达到舰队机动速度，要能飚出30节左右的高航速才行，动力配置必须要足，这种情况下，巡洋舰无疑是最佳改装平台。当时美国在建的巡洋舰有两款，一是克利夫兰级轻巡洋舰，另一个是巴尔的摩级重巡洋舰。最终罗斯福下令在克利夫兰级轻巡洋舰舰体基础上，改建成9艘独立级航空母舰，巴尔的摩级重巡洋舰一直到战争结束前才在在其船体上设计了两艘塞班级航母玩玩。

之所以选择克里夫兰级巡洋舰改建，原因一是克里夫兰级排产量大，流水线加成建造速度快。该级轻巡洋舰建造主要目的是给航母编队防空和护航，因而需求量非常大，排产量一而再、再而三的增加。美国先后安排纽约船厂、纽波特纽斯船厂、伯利恒钢铁、联邦造船、威廉父子船厂这五家船厂，建立了11条流水线建造，总共计划排产52艘，最后建造了27艘克利夫兰级轻巡洋舰、9艘改建为独立级航母、13艘改建为法戈级轻巡洋舰。相比较巴尔的摩级重巡洋舰，需求量并不大，总共三架船厂排产了14艘。克利夫兰级轻巡洋舰标准排水量1.19万吨，最大排水量1.41万吨，长180米，宽20.2米，最大航速32.5节。主要武器为4座3联装152mm舰炮，6座双联装127mm高平两用炮。

强大的流水线加成下，克利夫兰级轻巡洋舰建造速度非常快，最快的帕萨迪纳号（CL-65）居然只用10个月就建造完工，而巴尔的摩级工作量要大，建造最快的匹兹堡号（CA-72）用了12个月。而9艘独立级航母，从船体下水到最后完工，最后工期最快的11个月，最慢的15个月。全部赶在1943年服役，有效填补埃塞克斯级航母量产前的战斗力空缺，这一建造速度足以气死山本五十六了。巴尔的摩级重巡洋舰标准排水量1.45万吨，满载1.7万吨，舰长205米，宽21.6米，12万马力动力，最高航速33节，主要武器为3座3联装203mm主炮，6座双联装127mm高平两用副炮。

另一方面就是成本和性价比上，作为重巡洋舰的巴尔的摩级，在装甲防护和动力配置上要更加豪华，但是航母对于防炮弹的防护要求根本不需要。而排水量上巴尔的摩级只比克利夫兰级大3000吨，但造价方面巴尔的摩级要4000万美元一艘，而克利夫兰级只要1520万美元。这两者一结合，选谁拉出来改建航母也就不言而喻了。

但是独立级航母问题和隐患也相当大，最致命的是他没有专门弹药库，弹药是直接放在机库里的，极容易被对方一发入魂。莱特湾大海战期间，独立级普林斯顿号（CVL-23）被一架彗星俯冲轰炸机投中一枚500公斤炸弹，引发的大火，先后两次引爆舰上的弹药使其发生更大规模殉爆，最终沉没。所以独立级航母只能是应急，并不能真的拿来扛大梁。

普林斯顿号航母临死前，先后两次殉爆，以至于在旁边协助抢救的三艘军舰都受伤，克利夫兰级巡洋舰伯明翰号更是死亡233人，受伤426人，死伤人数比普林斯顿号航母都还大。