谢邀。改革开放40年来,现今社会进步发展以高速度进入新时代,看起来各行各业的工作随时代变化发展而似雨后春笋般成长不断兴起,单位急用人,无数的有高学历青年,有技术能力並能发挥一定作用的人才,至今社会也举不胜数。
为了找某一工作往往挤堆门槛,公司企业似大浪淘沙,精中求细,选拔录用自单位有用人才,毫无疑问求职者岗位竞争相当激烈,挤兑厉害,各人虽层次不一样,但往往也求之一席之地。
因此,分析认为,旅游产业也是现今我国经济发展中的支柱产业,各地方旅游产业随着我国经济环境建设事业的发展,为使人民尽快过上想往美好生活愿望的憧憬,各地方政府积极响应了党和政府号召。
开山筑路,植树造林,抱着绿水青山就是金山银山的理念,全国各地旅游事业生气勃勃,一派大好景象,为吸引广大城市民众,为当地的旅游资源开发,造福人类,創造财富,政府相关部门竭尽了全力。
为此,旅游景点急需招录保安岗位人员,担负起旅客的安全防护宣传及必要的救护知识措施职责,经培训试用,也是必要的,理所当然,正常。
这工作一般来说,对被招聘者而言,文化程度也不是很高,但需年轻身体强壮,我想通过一段时间的培训教育,重点是掌握相关知识,胆大心细及负责的态度,杜绝大事故出现即可。
至于工资月薪3500元,扣除最低缴纳社保金额度,还要看当地当年最低工资线,对没有相当文化学历,没有相关某行业技术基础的人或者说一般已有家庭人来说,还是有必要尝试一下。
先做起来,学点工作巧门,积累点社会经验常识,也有必要。解决眼前,毕竟后面人生奋斗道路还很长,有特点有兴趣,趁空闲时间,再学点手艺,为以后另辟工作做好准备都可考虑。关键是你能否有兴趣,有人是无其它经济来源,为了养家糊口。有人是积蓄点钱,为后成家立业做些准备,如何适应,得自己考虑。
这个要根据自身条件和生活需求吧,还有就是根据当地地方收入和消费水平,我们这里景区的保安基本工资还到不了三千,他们干的还津津乐道呢。因为我们景区是在农村,我们这里普通消费不是很高,农村收入一般,做为一个农民来说能找到一个适合自己并很有保障的工作已经很不容易了,这些人都有自己的小算盘和自身条件,有的本身不太喜欢下苦力,而做生意又不是那块料!有的家庭条件很好,可以说“不差钱”,他在景区当保安就是为了一个单纯轻松。再有的就是极个别少数的身体素质很好,但思维线圈有点小偏差,但又不想下大力。干别的就更不适合了,这类人很听话,在本职范围内能吃苦耐劳,不辞辛苦,可以说是干一行爱一行。深得领导赏视。所以说题主提到的问题太笼统了,如果是在大城市和大的著名景区的话这样工资待遇就有点偏少啦。
会做,任何工作都无高低贵贱之分,更何况我喜欢与人相互,保护好景点人群安全也是很有意义的工作。再说工资问题,任何一个行业都能做成功,刚开始3000,以后工作踏实、有责任心,做出了一定的贡献,还不能出保安到保安队长啊[耶]
大家晚上好!随着我国的经济高速发展,飞机高铁已通往各大城市乃至县城,现在是飞机高铁时代,人们出行包括旅游都会优先选择安全快捷的飞机或者高铁,现在旅游车也很难赚钱,首先你必须要找个有道路运营资质的公司挂靠才能打到行驶路线牌然后才能上路行驶,第二因为你是挂靠在别人公司里的车给你派的单都是利益比较低或者比较难跑的单,利益比较好的单都留给自己公司的车去跑,而且一年的挂靠管理费也要一万多块钱,打一张行驶路线牌也需要50块钱,还有平常的修理费保养费燃油费保险费之类的,这些都必须要的所以一年下来总的费用也很多,除去这些费用赚的钱也没多少了,如果要买旅游车建议去买双层55座的豪华大巴车,有两点好处旅游季节可以跑旅游,现在旅游基本都是拼团座位越多越实用,春运期间还可以跑春运,大家都知道春运回家的人你的座位多拉的旅客也就多收益也多。以上纯属个人观点只供参考。
你好,我是舒桐之家,很高兴回复你这个问题。关于旅游车一年能挣多少钱的问题,这个没有固定的数额,我虽然没有跑过旅游车,但带团还是接触过有旅游车的老板,59座大巴单程380公里,两天一夜来回7000至7500元,这组数据是我们经常跑的,所以我只能说跟我们合作的这个旅游车老板蛮挣钱的,搞旅游车能不能挣到钱?最主要的一个得有业务资源,我认识那个旅游车老板他们有一个业务群,他们有合理的分润模式,基本上旅行社的业务他们都垄断了,为了合作共赢,他们这个圈子的每一台车,大家有兴趣的话都可以入股,也就是说上的新车几个人入股,尽可能的给圈子的每一个人都产生关系,所有人有业务了都会往这个圈子里面介绍业务,比如他们计划采购一台车落地80万,可能有八个人要入股一个人10万,或许更多人,每个月分润的时候,按照每个人入股占总落地价的百分比进行分润。他们之间基本上没有任何矛盾,挺和谐的,而且也不少挣钱。
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