斯洛文尼亚是发达国家吗,克罗地亚是发达国家吗

斯洛文利亚人口？

斯洛文尼亚人口数210.01万人。

斯洛文尼亚处于欧洲四大地理地区的交界处：阿尔卑斯山脉、迪纳拉山脉、多瑙河中游平原以及地中海沿岸。国土面积20273公里。斯洛文尼亚是一个发达的资本主义国家，具有较高的教育水平，经济以服务业为主，农业人口不足全国人口的7%，工业则相对发达，工业产值是农业产值的5倍以上，但工业生产所需原料仰赖外国进口。

人口198．8万。主要为斯洛文尼亚族（87.9％），匈牙利族（0.43％），意大利族（0.16％），其余民族（11.6％）。官方语言为斯洛文尼亚语。主要宗教是天主教。

斯洛文尼亚沿海吗？

斯洛文尼亚沿海。

斯洛文尼亚共和国简称斯洛文尼亚，是一个位于中欧南部，毗邻阿尔卑斯山的国家。西邻意大利，西南通往亚得里亚海，东部和南部被克罗地亚包围，东北有匈牙利，北接奥地利。

斯洛文尼亚沿海属地中海气候，内陆属温带大陆性气候。一月平均气温为-2°C，七月为21°C。

矿产资源贫乏，主要有汞、煤、铅、锌等。森林和水力资源丰富，森林覆盖率为49. 7%，尽管斯洛文尼亚的森林覆盖率在欧盟排名靠前，但是木材和其衍生品转换成绿色能源的比例并不高。

斯洛文尼亚全国分为12个统计地区，共有211个市级行政单位。主要城市为：布莱德市、马里博、玫瑰港、古城皮兰、科佩尔、克拉尼市等。

斯洛文尼亚只有一个小港，为何是前南斯拉夫最富的国家？

感谢邀请。

斯洛文尼亚虽然只有一个小港，但其位置重要，又没有遭遇前南的内战，所以斯洛文尼是前南中最富有的国家。首先谈位置：斯洛文尼亚，中欧南部，毗邻阿尔卑斯山的小国。西邻意大利，西南通往亚得里亚海，东部和南部被克罗地亚包围，东北有匈牙利，北接奥地利。可以说是欧洲的中心，交通的十字路口。

笔者举一个例子，二战后，原来属于意大利的重要地中海城市里雅斯特，地中海地区最重要的港口之一，仅次于维也纳、布达佩斯和布拉格。1945年南斯拉夫游击队解放该地，建立斯洛文尼亚政府。1947年后建立的里雅斯特自由区，分为南北两区，1954年10月5日，美国、英国、意大利和南斯拉夫又就该地区主权归属问题在伦敦达成谅解备忘录，决定将南区和北区的一部分划归南斯拉夫，也就是斯洛文尼亚。这就奠定了斯洛文尼的重要地理位置。这就是科佩尔港的由来，其位置非常重要。因为附近的内陆国家的出海口经过这里非常方便。同时，其周边邻国是意大利和奥地利等发达国家，他们需要科佩尔港，其靠近地中海。靠近发达国家发展起来更加便利，斯洛文尼亚借鉴先进技术和管理经验，而且意大利和奥地利等国出于本身需要也会和斯洛文尼亚建立合作关系，这就为斯洛文尼亚的发展奠定了基础。

科佩尔是进出欧洲各类货物的核心集散地，除为本国提供港口服务之外，奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆。科佩尔海港目前由10多个个高度专业化和高效率的装卸码头组成（包括装运和仓储）并具备用于各种不同货物的装卸配套设备，主要装运货物有咖啡、大米和各类粮食、糖类、棉花、钢铁、铝合金和各类金属和非金属产品、纸张和有机化合物品，还有水果、易碎物品、牲畜、集装箱、小型汽车和其他车类、木材、散装物和液体物品、矿物和煤炭。

其次斯洛文尼亚政治稳定。其内部十分稳定。“团结就是力量”，国家内部团结发展的自然快。南斯拉夫的分解爆发内战时，斯洛文尼亚第一个宣布退出南联盟，并且与南联盟的军方达成协议，南联盟军队全部撤离斯洛文尼亚，最终斯洛文尼亚没有遭受任何的战火蹂躏。这就是斯洛文尼亚为何会最富有的原因。最终笔者还要补充一点，斯洛文尼亚周围是意大利与奥地利发达国家，就算在冷战期间，与这些国家联系紧密，而苏联影响小，冷战一结束，斯洛文尼马上成为开放的桥头堡，这就有前南最富有国家的美名。

其他人对这个问题都做了很好的回答，在这里我提出我自己的观点。

斯洛文尼亚没有卷入战争泥沼

与克罗地亚、塞尔维亚和波斯尼亚相比，斯洛文尼亚退出南斯拉夫的过程波澜不惊。冲突仅仅持续了10天左右，国内的基础设施几乎没有什么损失，也没有重大人员伤亡。冲突迅速结束的原因是，当时南斯拉夫国内四分五裂，中央政府腹背受敌，战线拉的太长，无力应对偏居一隅的斯洛文尼亚。中央政府认为与斯洛文尼亚作战是不划算的。这在很大程度上也是因为，当时正在争取独立的克罗地亚的地理位置正好位于斯洛文尼亚和如今的塞尔维亚之间。

去斯洛文尼亚的唯一途径是通过克罗地亚，此外南斯拉夫在斯洛文尼亚的军事基地不愿与自己的人民作战，军队中有大量斯洛文尼亚人叛逃。这使得南斯拉夫政府几乎无法挽回斯洛文尼亚。他们愿意让斯洛文尼亚离开，以避免在太多的战线上战斗，克罗地亚和

从地理位置上说，斯洛文尼亚位于南欧的黄金地带，很多重要的水系和山脉都在这里交汇，再加上国小民寡，只要经贸合作愉快，一般不会轻易介入大国的政治纷争，因此很多中欧国家都乐意与他合作。

斯洛文尼亚面积不过2万平方公里，人口200多万，但却是个非常发达的资本主义国家，尤其在前南斯拉夫地区，更是非常富庶。

作为世界上海岸线最短的非内陆国家之一，斯洛文尼亚在亚得里亚海只有46公里的海岸线，但正是因为这段珍贵的海岸线，使得斯洛文尼亚有了如今的繁荣。

第一，珍贵的海岸线

斯洛文尼亚的海岸线仅仅46.6公里，科佩尔是斯洛文尼亚最主要的港口城市。这个港口不仅仅是对于斯洛文尼亚，对于隔壁的捷克、斯洛伐克、奥地利三个内陆国家，也是非常重要的，因为这里是最近最便捷的出海口。

所以，这一段珍贵的海岸线，为斯洛文尼亚争取到了海洋空间，还给自己带来了大量国际贸易的利益。

二战中，的里雅斯特被盟国占据以后，南北分成了两个不分，战争结束以后，北部重回意大利，也就是如今的的里雅斯特，而南部归属于当时的南斯拉夫，分别划给了斯洛文尼亚与克罗地亚两个成员国，其中属于斯洛文尼亚的部分就是如今的科佩尔。

第二，小国的独特优势

斯洛文尼亚面积不大人口不多，但是小也有小的好处。地处东南欧地区众多山川河流交汇处的斯洛文尼亚，战略位置特殊而且非常重要，如果不介入大国之间的争斗，维持着巧妙平衡，那么就能给自己带来很多的优势便利。

斯洛文尼亚多年来，因为安定的格局与便捷的交通，深受投资者的欢迎，而且“别拿豆包不当干粮”，斯洛文尼亚拥有的科佩尔港虽然小，但是意义非凡。很多时候，一个小小的港口，就能够带动巨大的经济繁荣。

科佩尔港口是奥地利、捷克、斯洛伐克等众多中东欧国家最便捷最实惠的出海通道，远远胜于附近意大利的的里雅斯特。