顺丰员工国际旅游怎么样,顺丰员工国际旅游怎么样啊

顺风旅行社组织200人到花果岭和云水洞旅游,到花果岭的人数是到云水洞的人数的2倍少1人，到两地旅游的人数？

解 设去花果岭y人，云水洞x人

x+y=200······①

2x-y=1 ······②

①+②得：

3x=201

x=67

把x=67代入①得：

y=133

答：去花果岭133人，云水洞67人

你有过搭乘顺风车出游的经历吗？说说你的体验，对顺风出游你有何建议？

谢邀！

搭顺风车旅行，我感受过一次，是和朋友一起。

其实搭顺风车除了需要注意人身安全外，好处还是挺多的。

首先，可以锻炼胆识，很多人觉得听起来简单，手一招，上车就走人。其实要踏出第一步还是需要点勇气的。

第二，顺风车的途中，你可以和司机交谈，这样可以了解到天南海北的事情，增添旅途趣事

最后就是大大降低出行成本呀。

最后还是要说，女生搭顺风车，一定要找个通行认识，可信的男伴，以确保自身安全

对搭顺风车我也有过短暂经历，有几点看法供参考。主要是安全第一吧。首先是车辆安全，要遵守交通规则，不搭违规车辆和非载人车辆。再次是治安安全，夜间尽量被免单独搭非营运顺风车，不是认识熟悉的人以不上其车为妙。

不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？

看了上面这么多回答，好像大家都忽略了一个问题，顺丰机场所在的沙窝离的最近的一个城市是黄石，顺丰机场建好后到黄石主城区只要十分钟，而且黄石政府这边也积极响应做顺丰机场的配套设施，虽然看起来好像和黄石并无关系，但黄石这边物流产业也是搞的有声有色，而且黄石是湖北的东大门，东部沿海地区进入湖北的第一座城市，打开地图看一下，花湖地区和黄石主城区紧紧相连，满满一大片全是商品房，现在已经开发到杨叶地区，杨叶有一半就是顺丰机场，过不了几年，顺丰机场和黄石主城区就会连在一起

顺丰为什么要建货运机场

1.增强竞争壁垒。顺丰是甘心送快递的，不仅甘心，还要用心，更有野心。不仅要在中国做大做强，还要做到全世界。不仅聚集与快递物流，还要加快商流、物流和信息流三流合一。目前有顺丰、EMS和圆通三家成立了物流航空公司，竞争不允落后，只有不断增强竞争资本，才能立于不败之地。

2.货机数量不断增加。顺丰建国际机场是必然的。顺丰现在自有货机规模约57架，现在又获得无人机航空运营试用许可证，航空线路近2000条，覆盖中国大陆、香港、台湾及海外等34个国家和地区。

前瞻产业研究院-航司自由货机数量数据

3. 鄂州顺丰国际机场就是顺丰航空货运的最终着陆点，是航空货运体系的核心。预计2025年货邮吞吐量245.2万吨，2030年货邮吞吐量330万吨，2045年货邮吞吐量765.2万吨。未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。

4. 国内航空货运发展滞后明显，顺丰将引领发展。2019年中国民航货运周转量为263.19亿吨公里，仅占全国货运总量的0.14%。2010-2019年，顺丰航空自有货机的货邮运量从2.7万吨增长至50.0万吨，复合年均增长率高达17%，在国内航空货运量中的份额有10%。如果考虑顺丰租赁飞机运力以及散航运量，顺丰占行业的份额占26%，当前的航空货运发展已经不能满足顺丰的业务发展需求。

前瞻产业研究院-顺丰货运份额数据

1.区位优势更明显

鄂州具有独特的区位优势，1000公里半径辐射京津冀、长三角、珠三角、长江中游和成渝五大城市群，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口。这样良好的地理位置，能够形成轴心辐射式航线运输网络，所有货物由中转枢纽汇总后统一调度，线路的优化提高了航运效率，与顺丰现有点对点航空运输相比，能降低30%的成本。

2.武鄂黄黄是重要的城镇带

2015年，顺丰机场在全省有7个备选场址，作为武汉的“146”空间布局，黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃都是武汉大都市区的副中心。最终综合考虑定下的5个场址分别是鄂州燕矶、仙桃长埫口、武汉桐湖、黄冈竹瓦场和彭思。其实很显然，考虑交通配套、投资成本、不利因素，鄂州是最好的选择。