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摩旅到底有什么乐趣？带上帐篷和炊具，逃离现实吗？

首先来说说自己是不是喜欢骑摩托车，或者说骑摩托车能够给自己带来哪些体验。只有明白了摩托车对自己的重要性了才谈的上喜欢。至于摩旅那是在对摩托车给你带来了快乐才想把它作为出行的交通工具。如果说摩旅的话，任何一种交通工具所带来的体验是不一样的。而做为低门槛的机动车的摩托车来说，能给我们带来哪些乐趣呢，以下只能做为本人的一些体会。

首先，肯定是方便。由于是代步的交通工具所以等你到一个城市以后，能在最短时间选择路线到达你想去的目的地。不用担心乘公交车能否到达，也不用害怕错过了时间回不来。

其次，那就是费用。目前来说，摩托车的油耗都不大，完全能够满足正常的出行。我们所行驶的路都基本是国道吧，自然也就没有过路费。

最后，那就是骑行的体验。骑着自己的摩托车在祖国的土地上，且行且欣赏大好河山的秀丽风景，那是怎样的一种心情，累并快乐着。

总之，能给自己带来愉悦的心情的出行就是最终目的。无疑，摩旅是另一种驾车体验 。

本来汽车也有这种魅力，在刚发展汽车的时候。

你仔细回忆一下，当你开车位于红绿灯第一的时候，绿灯亮起，会不会有那么一小会儿认为自己是个赛车手，油门下去车速提起，拉着高转速加速到限速，有那么一转即逝的幸福感。百分之九十的人已经失去了这种感觉，以至于红绿灯第一还在追求经济省油转速不超过1500转换挡，想着后车骂也听不见，在堵车洪流中随波逐流。

即便你开着1000万的跑车，在堵车中你也没有多少幸福感了。

可是骑摩托不一样，骑摩托红绿灯第一是个常态，当你胯下一辆250排量摩托车，绿灯亮起全油门提速1.8t汽车脚踹进油箱里也不是你的对手，当你胯下一台公升猛兽，恐怕只有开飞机才能媲美了，就算是600cc街道摩托车，在堵车洪流中以30km的速度在两车空隙之间悠闲游走，看着旁边的汽车纹丝不动，那种自豪感堪比睡了漂亮美眉，慢慢的移动到下一个红绿灯路口当第一，如果旁边有豪车，就对他腼腆一笑，绿灯亮起，友谊直线加速赛就开始了。

到了单位，脱掉装备，一阵回味：

这才特么叫活着

有很多人，总说着“世界那么大，我想去看看”。

也有些人，说摩旅就是坑人，景色没有图片上那么好看，风吹日晒，花钱多又累人。

摩旅的人越来越多，部分对摩旅的偏见也越来越重。

我们花那么多时间和金钱去摩旅，究竟是为了什么。

查攻略，定行程，订酒店，出发之前，要准备的事情非常多。

繁琐的小事，要全部处理好，一定要精神非常集中。

多出去摩旅几次，规划事情的能力可以有明显的提高。

从手忙脚乱到得心应手，为旅行做准备也是一种享受。

这个世界上，好看的人很多，有趣的灵魂却很少。

走在路上，或顶着烈日，或任凭风吹雨打，但只要意志坚定，收获的便是快乐和幸福。

如果是上班族，有福利长假，来个1个月左右的长途摩旅是不错的选择。游玩后回去工作生活。但是去西部摩旅的一部分人，家里没矿，可能生活中受到一些挫折困难，就选择外出逃避，自己所谓去找诗和远方的这类，是不提倡的。头条里看到的长期靠摩旅视频涨粉的作品，全部都没有视频作品内涵质量可言，反而因为当下的困难或者经济收入来源不解决，逃避后，长达好几个月的摩旅，就算到了西藏也一样找不到诗和远方，面对越来越少的路费心里发慌。总之没有退休前，不要借不工作去旅行来作为逃避现实的借口，也不要认为家里没矿不工作的自己是什么旅游达人，那样生活只会越来越糟糕。