9月、10月最好。这个时间段,雨季已经过去了,没有了塌方、泥石流,整体路况非常好。另一方面,天气进入了秋高气爽的季节,雨水减少,空气凉爽但不冷,秋季风光逐渐展现。各种色彩斑斓的植被拼接出一幅幅美丽的画卷,非常迷人。非常适合自驾游的朋友。
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国道G318的始点在上海人民广场,终点为西藏日喀则市聂拉木县,全程5476 公里,从东到西穿越上海、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏七省,是中国原来最长的国道(现在最长国道是G219),被称为“中国人的景观大道”。通常骑友们骑行318进藏,基本都是骑成都至拉萨这一段,全程约2200公里。
如果是按看风景的角度看,318川藏线四季都有不同的美景,春天有“西藏江南”之称的林芝桃花有如藏族姑娘脸上美丽的高原红,如醉霞绯云般竞相绽放,5到6月为高山杜鹃花期,秋天是金黄色的世界。
如果按季节适合骑行的话,五月六月,九月十月是比较合适的,七月八月为什么不推荐呢!第一,七月八月是暑假,路上骑车的人多,找吃找住的有点紧张,吃住价格也相应会高一些,第二,七月八月是西藏的雨季,下雨骑车能看到风景吗?冬季和年初气温低,路上会有结冰,容易摔倒受伤。
我骑车进藏有过三次经历,其中2014年是八月初从成都出发的,这个时间段的树还没变成金黄色,只是刚刚开始变黄,让我再骑行一次318的话,九月中旬成都出发将是我的首选。
希望你能做出最适合自己的选择。
以下图片是我14年骑行318时留下的高光时刻。
布达拉宫
米拉山
尼洋河中流砥柱
5月份-10月份比较好,最好避开暑假时间,住宿30-50不等,加吃喝开销,平均一天100元左右,自行车不要掉链子的。自己带最简单的补胎工具,最好带一备胎,不必要的装备能不带就不带,路上注意安全,特别注意的是下坡路要慢,观察落石,还有就是大车经过时离远点,15年我们一队人中一女孩子队员在林芝被大车带到车轮下去世了。还有3天就到拉萨了,可惜。
5-6月比较好,7.8月份是雨季,住宿大约是30-200之间,自己选择,建议你读一下波尔的攻略,提醒一下你别按那个走啊,自己得调整,快慢自己掌握,只能当参考,还有就是你最好有一星期以上的平原骑行经历,一天150以上没压力再试验西藏,否则你等着崩溃搭车吧。
川藏线线现在很成熟了,常规路线317和318,318是最容易的,建议在7、8、9月骑行,10月份已经有很多垭口开始下大雪了。本人常驻西藏,也骑行,不过是摩托车。7-9月的气候会相对好一点,一开始从成都出发会觉得热,慢慢地往高海拔地区骑行就开始冷了,厚衣服还是要准备,高海拔垭口终年寒夜里也有可能会下雪,千万别感冒,长时间好不了。住宿看个人预算,因为路线很成熟,所以十几到几百的住宿都有,如果是骑自行车的话就要规划好每天下榻的补给点,夜行是很危险的。
我16年去的,四、五月份天气最好,七、八、九月风景好,但是雨季滑坡、塌方、落石等相对比较多,十月天气冷了,十一月到三月路上大雪多,容易封路。我骑行去的,路上住的都是青旅和普通的客栈,青旅一般是40--50元一宿(包括早,晚两餐)。
8月份夏天走318国道,也就是川藏线比较好。
川藏线由东向西越走海拔越高,夏天进四川后道路比较崎岖,雨水也会比较多,这样的道路上行驶时要小心慢行,8月份走318国道川藏线,就是要小心驾驶。
如果冬天走川藏线比夏天危险很多,高海拔地区到冬天冰天雪地,路面湿滑,所以,避免冬天走川藏线。
不太适合,7、8月为雨季,泥石流、塌方等容易造成道路堵塞中断的问题,因此,骑行川藏所备衣物应以防雨和保暖为用途(内衣裤当然是必备的了)。贴身秋衣或保暖内衣、带保暖内胆和一定防雨指数的冲锋衣裤(可在大雨时配合雨衣加强防雨作用)、分体式防泼水雨衣是必备衣物。而楼主所选择的时间正是川藏南线一年四季中的雨季,应慎防下雨和下雨引发的泥石流和塌方。
9、10月比较适合,而且川藏线进入秋季,沿途风光变得更加漂亮起来,尤其是10月中下旬,沿途红叶很多,加之蓝天白云、湖泊雪山的陪衬,那样的景色难以用语言来形容,去过就会有切身的体会。但是很多朋友平时都没多少时间,因此国庆节是最佳时候,而且时间充裕
8月去318川藏线非常合适,应该这样说8月去318川藏线是非常好的季节,这个时候也是自驾318川藏线的黄金季节,8月份在酷暑难耐的时候,整个318川藏线是非常合适旅游和避暑的,比如说成都气温三十多度的时候,康定的气温就二十几度,体感想当舒服,所以8月份走川藏线非常合适。
本人骑行过318川藏南线进藏,骑行318几月份最好,我认为4月中旬最好,这个季节不是雨季,已经是春暖花开的时候,气候温润,不需要更多的骑行装备,特别是自然地质灾害相对其他季节较少。而且,全国很多骑行车友也大多选择这个季节骑行318进藏,旅途中可以结伴骑行,遇到困难或者单车故障都能彼此相扶、帮助。同时,往来运输车辆也是繁忙起来,遇到紧急情况还可以起到救援作用。
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