西藏旅游车收入怎么样啊,西藏旅游车收入怎么样啊知乎

在拉萨滴滴打车一月收入多少钱呀？谢谢？

楼主你好，我在用的是腾讯地图路线指示更清晰，新增路线图标指示，公交、步行、地铁神马的一目了然，透明的路线管道，地名、路名从此不再阻挡.一键切换城市：切换城市，快速打开城市地图，出门必备的神器，愿你能使用。

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拉萨e代驾收入怎么样？

代驾公司的司机大多按照底薪和提成来结算。差不多在1，2线城市工资能有个3000来块1个月。e代驾司机的的收入总体还是不错的，但竞争压力也是比较大的。所以只要勤劳肯干，收入当然不会少的。

 拉萨e代驾的收入情况会受到多种因素的影响，例如司机的工作时间、服务质量、市场需求等等。

一般来说，如果司机能够保持高质量的服务，积极开展营销活动，那么收入会相对较高。但是具体的收入情况还需要根据当地市场情况和个人表现来具体分析。建议您可以咨询当地的e代驾公司或者已经从事该行业的司机，以获取更加详细的信息。

那些骑行川藏线的人靠什么收入？

我16年带队骑的川藏线，队伍里有学生有高管也有家中有老小的，骑了26天。回家后有家庭的还是那个家庭，有工作的还是那份工作，没工作的也又找了份工作。没你想的那么复杂

据我所知，骑行川藏线的人大多数是没有赚钱的，现在好像有个别人一边骑一边做直播，不知道能不能赚钱，赚多少钱？还有个别人是给一些报纸、杂志写稿、拍照片赚稿费，还有些人是给一些企业做广告。

主要是6个方面。

1、头条写稿、发视频，赚稿费。或其他自媒体平台。

2、为杂质供稿、图片，赚稿费。

3、直播，粉丝大赏。

4、企业广告，比如用某些手机品牌提供手机、资金，拍照的时候一般会出现手机的型号，这样为手机品牌做广告。

5、穷游，靠沿途接济，这种很少。

多数骑行川藏线的人都没有收入，他们只是为了实现个人梦想前行，不想留下遗憾。梦在远方，路在脚下，只有踏上单车才能实现，否则只能成为你心中的一个梦。

我2016年8月开始骑行单车，为了骑行川藏线，我夏练三伏，冬练三九，冬季几乎没间断过骑行，2017年5月18号用时21天全程不搭车，一天没歇骑完川藏线，在布达拉宫广场高举单车打卡成功。

是人都有梦想，我的梦想是单车进藏、环湖，环岛。前年进了藏，去年环了青海湖，现在己订好3月1号的飞机票，即将踏上实现梦想的征程。

理想很丰满，现实很骨感。我也想骑行川藏线有收入，我也想骑行有收入，即能饱览祖国大美山川，又能提高自己的能力。看到今日头条，眼前一亮，心想这下可以实现梦想啦！无奈经过整整一年的辛勤付出，共计收入不到20元，春节后遭遇倒春寒，过个年我的黄v取消了。

所以骑行是个人爱好，开心就好！

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。川藏线是一条多地质结构地带上铺设的成都到拉萨的进出藏的通道，属于G318国道的一段落。

川藏线因其一路丰富奇异的高原奇异景观、异域民族风情和兼具五星级的骑行难度，吸引了来自全国各地的旅友踏上这条神奇的线路。

（住宿的成都青旅）

骑行川藏的人群中，大概有两类人群。一是在读的或是毕业不久的大中专院校的学生；另一类则是具有挑战精神的骑行爱好者。

骑行川藏，素有眼睛在天堂，身体在地狱之说。这句话描述的是骑友挑战川藏身体付出的艰辛和零距离的接触欣赏沿线的美景和人文。

骑行川藏，绝不是金钱方面奢侈的事情，在诸多进藏游玩的方式中，骑行应该是最节俭也最辛苦的。

两次骑行川藏，结识了很多骑友，也大概了解了这些来自四面八方的众多骑友的身份特征。

骑友A，网名斑马，上图红色衣服，跟我合影在通麦迫龙沟大桥，江西上饶人，25岁，大学毕业工作一年辞职，骑行费用自助加父母赞助。这是我最佩服的一个小老弟，年纪不大，长相像小孩，在西藏八宿县城遇到一个中年女教师，竟然错误认为他是逃学的孩子，很认真的要把他送回学校读书。

斑马是很有想法和志气的一个小男生，川藏骑行一路下来，竟然没有喝一瓶红牛乐虎之类功能性饮料，除了白开水就是矿泉水。在骑行到达拉萨后，将自行车托运回家，然后去青海租车骑行青海湖。骑行青海湖后回家，办理了相关的护照签证和边防证后，一骑单车，一个人骑行滇藏线到拉萨，又从拉萨骑行到珠峰大本营，珠峰大本营又骑行到尼泊尔。然后车子打包，跟人一起飞回家。目前自学英语，原因是出国门后外语太重要了。
（滇藏线）

东哥，五十岁，深圳某企业职员，骑行发烧友。休假加请假，拓展出一个多月时间骑行川藏，骑行费用来源工资收入。看下图左侧。

东哥最令我佩服的是我们翻越业拉山后，下怒江七十二拐，东哥实现了它反骑七十二拐的梦想。