全国列车时刻表查询2022年最新版,全国列车时刻表查询2022年最新版本下载

2021年12月15日到2022年1月份哪些列车停运？

2021年12月15日到2022年1月份太原开往西安方向的动车及其他的列车停运，太原开往宝鸡方向的部分列车停运。具体停运时间和区段请注意太原局的公告通知。需要去往西安及宝鸡方面的旅客一定要时刻注意公告动态，因为公告会随时有变化的。

全国列车时刻表2022什么时间更新？

2022年1月10日零时起，全国铁路列车将实行新运行图，金华每天将有两趟G字头高速动车直达深圳，最快不到6小时，结束两地没有高铁直达车的历史。同时，金华还将首次开行至黑龙江佳木斯的普速列车，直达东北边陲。

　　2018年9月上海虹桥至广州南的G99次经深圳延伸至香港九龙后，我市与深圳首次实现高铁直通。后因受疫情影响，G99次恢复广州南终点站，金华市民坐高铁列车到深圳需要在广州南中转。目前金华至深圳每天仅有两趟K字头列车，全程耗时均在14.5小时以上。

　　金华此次与深圳恢复高铁列车直达，得益于2021年12月10日开通的赣深高铁。赣深高铁北起江西赣州，途经河源、惠州、东莞三市，南抵深圳，全线长436.37公里，为设计时速350公里的双线客运专线。它是连接长三角与珠三角两大经济圈最便捷的快速通道。



　　2022年“1·10”铁路新图中，上海虹桥~香港西九龙G99/G100次1对，改经赣深高铁南下。金华站15时48分发车，经停惠州北、光明城，21时37分抵达深圳北，全程5小时49分。返程G100次深圳北12时发车，17时47分抵达金华站，耗时5小时47分。

中国的铁路旅程越来越长。他们更新的时间。有常规更新。一般是固定的，4月10号和10月10号半年一个周期。

随着新的高铁线路的延伸和开通。中国铁路集团会根据铁路的开通时间，更新新的运行图。增加新的运力方便大家，更快更便捷的出行。祝中国铁路越来越好。

2022年列车运行图即将调整，你有什么期待吗？

希望2022年新的列车运行图能更加方便人们出行，除了新增高铁动车组列车满足高端人群便捷出行外，还应考虑广大中低收入人群出行需求，在出行人数众多的城市适当增开一些普速旅客列车（俗称绿皮车），列车出发和到达时间也适当考虑一下低端人群出行需求，做到高铁、普铁列车和谐共生、互相弥补之势，满足广大旅客出行需求。

就目前我国人民群众的经济现实状况来说，尽量多开行绿皮车，适当增加动车，毕竟老百姓出行还是靠铁老大为首选出行交通工具，准时，经济，但动车太贵了同样的里程来说贵至少两倍。绿皮车的开行，社会效益大于经济效益！近期我看到有些路局集团公司停运或者缩短，改线了好多K，Z，N，T字头的车。还请国家交通，发改部门的领导们多从民生的角度考虑！以上是个人拙见！

希望在一些民工输出的大省，大的城市，节假日的时候增开一些普速旅客列车，满足广大务工人员探亲访友的需求，特别是春运的时候，多加开几趟普速旅客列车，让务工人员可以更好更方便的回家。

太多的期待可能更多是失望，看看过去几个月好多客车缩线，如果说有些客车是因为疫情导致客流不好临时停运还可以理解，但是一些长途客车缩线分明就是故意在打压普速客车，缩线后客流下滑然后就以客流不好为由停运。有人会说长途客车没有几个旅客是从起点坐到终点的，那一趟公交车从起点坐到终点的又有几名乘客，难道公交车大规模缩线就合理吗？让别人去中转浪费时间浪费金钱，纯属折腾。有些长途客车方便了一些旅客，因为高速列车每天要入库，不可能跑得太远，而普速客车不需要天天入库整备，所以可以跑更远的地方，而且中国幅员辽阔，开行长途普速客车也是符合国情的，有人说太远了很多人会坐飞机，事实上广大中低收入者还是愿意坐火车的，打折的机票不一定好买，夜航时间上不那么舒服，很多出行者也不太喜欢。对于中国这样一个发展中国家来说，普速客车就像公交车一样应该长期存在，应该讲求公益性，毕竟高铁不可能全方位覆盖，尤其是人少的地方修建高铁不划算，因为高铁不能兼顾货运，对于经济欠发达地区来说，客货兼顾的普速铁路是最实际的，边疆地区具有重要战略意义的铁路都是普线。