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八达岭野生动物园事件,2016年八达岭野生动物园事件

八达岭动物园老虎伤人事件于12月29日法院审理,156万诉求,你支持哪方?

园方责任还是有的,弄那么多破吉普车,一点救援措施都没有,那你们还巡逻干什么,全部配麻醉枪不现实,起码得备一个防熊喷雾之类的武器吧,出了事就会鸣笛,在车里束手无策,养活你们干什么?这事各打五十大板,还是应该的。这个女人,猛兽区你下车,寻思啥呢?大家都骂你,不是没有原因。害死自己母亲,一辈子不能原谅自己。

根据新闻所报道的情况,这起案件主要问题在于动物园是否应当承担侵权责任,应当承担的责任比例的问题。

一、首先看动物园是否应当承担侵权的责任。

八达岭野生动物园事件,2016年八达岭野生动物园事件
(图片来源网络,侵删)

根据《侵权责任法》第八十一条 动物园的动物造成他人损害的,动物园应当承担侵权责任,但能够证明尽到管理职责的,不承担责任。

那么本案中,主要应当分析动物园是否尽到管理职责?

如果动物园能够证明兽舍设施、设备没有瑕疵、有明显的警示牌,管理人员对游客挑逗、投打动物或者擅自翻越栏杆靠近动物等行为进行了劝阻,可以说该尽的管理职责已经做得很好了,那么动物园就可以不承担侵权责任。

八达岭野生动物园事件,2016年八达岭野生动物园事件
(图片来源网络,侵删)

本案中,暂时无法从新闻中得知兽舍的相关设备设施有无瑕疵。根据新闻报道,就在去年4月29日,老虎伤人事件发生前不足三月,北京市安全监管局监管二处会同市园林绿化局、延庆区安监局以及区园林绿化局等职能部门对北京八达岭野生动物世界有限公司进行了“五一节前”执法检查。

在检查中,提出以下安全隐患问题:1、游览线路安全警示标志设置不足;2、安全管理制度中的条款针对性不强;3、公司安全管理人员对巡逻人员的督查不到位4、饲养员操作规程未结合各岗位进行区分等。

后来根据其他一同驾驶车辆进入虎园的司机陈述,在东北虎园区看到了警示标识和2台巡逻车,但并未听到广播提示。也就是说,在游客进入虎园,并没有通过广播进行相关的风险告知,来提醒游客潜在的风险。

八达岭野生动物园事件,2016年八达岭野生动物园事件
(图片来源网络,侵删)

在老虎起身冲向赵宁时,未听到巡逻车的警报声,这其中也存在巡逻员的疏忽。当危险即将发生之时,动物园方面并没有及时予以提示,导致游客受伤。

这其中,缺乏对巡逻员的管理及培训,动物园没有定期组织员工培训及危险应对方案,这一点动物园方面肯定存在相应的过失。

20万以内的人道主义补偿!!不该赔!!!交通法对无过错方承担不超过10%的责任!!!大家怎么看!!!如果是老虎把车打坏了进入车辆内咬死人就该园方全责!现在是园方无过错,责任就该是这贱逼全责!

只要不是傻逼,我想都会支持动物园获胜,,想钱想疯了,要动物园给几万安葬费我没意见,毕竟死者为大,,但狮子大开口,要这么多,自己去抢银行好了,中华名族的美德全让这些人葬送了。

八达岭野生动物园老虎吃人,择日宣判你怎么看?

如果判动物园有错,就助长了歪风邪气,国家多少公园会倒闭,是个人带着父母喂动物就敲公园柱杠,那动物园的规矩还有用吗,这种不按规定行为害了自己母亲,还有脸告公园的人,就不应该立案

讨论这个问题,应该从本质上说,野生园可不可以下车,必须把握这根线,然后再说其他的,就好比你坐飞机可不可以开窗户一样。抓住这个本质问题的话,再说如果明确规定不能下车,那么我敢肯定,作为野生园的负责人来讲,他是绝对不会想到就有不怕死的人,而他因为没有预兆到有不怕死的人,所以必然不会为不怕死的人去设定应急方案。那么,你说野生园错了吗?飞机上不能开窗户,而有人执意把窗户打开,然后发生了意外,我们能责怪航空公司没有为开窗的设定应急方案吗?我们必然不会责怪,而且可能在飞机降落后将开窗者拘留,因为她危害了公共安全。那么话题再回到八达岭事件上,野生园该如何应急呢?用饲养员填老虎还是把老虎击毙?饲养员和老虎的安全不叫安全吗?在这个问题上,任何人都不能要求评论者和已故游客的家属进行换位思考,毕竟不是每一个人都是坐飞机敢于开窗户的人。

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