海沧大桥位于福建省福州市海沧区,连接福州市区和海沧岛。该桥建于2002年,全长约7950米,是福建省的第一座斜拉桥。海沧大桥的主塔高125.5米,距离海面大约为70米,而桥面高度则在25米左右。因此,海沧大桥离水面的高度大约在70米左右。这个高度对于大型货船和游艇通航非常方便,同时也为游客提供了观看福州湾美景的好机会。
1108米。
海沧大桥(Haicang Bridge)是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与海沧区的跨海大桥,位于厦门西海域之上。海沧大桥西起厦门市海沧区石塘立交,东至厦门市湖里区仙岳路;线路全长6.319千米,主桥全长1.108千米,主跨长648米。
海沧大桥为12公里
海沧大桥设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工,主体工程于1997年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车
厦门海沧大桥建造用时3年,于1999年12月30日正式通车。它是一座跨厦门西海域的悬浮吊桥。岛内由三个方向:轮渡、保税区、仙岳路可上大桥通往海沧区。桥全长6.3公里,跨海部份桥长为1.1公里。
于1999年12月30日正式通车。
海沧大桥是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与海沧区的跨海大桥,位于厦门西海域之上,是同安—招银高速公路(闽高速S59)、福建省道318线及厦门市“两环八射”快速道路网中“外环”的组成部分。
海沧大桥于1999年12月30日顺利通车。海沧大桥工程全长5926.527米,主跨648米,设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目。
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