湖南株洲,湖南株洲天气预报

湖南株洲，如今辉煌不再，将来能否成为湖南老二？

因为省里大长沙的操作，株洲已经不可能获得什么资源，除了两个中央直属企业长沙插不上手，其它优势资源都会慢慢流向长沙，所以株洲不可能再成为湖南老二，只会沦为大长沙的附属城，干点危险脏乱的活，实际上湖南资源有限，大长沙一样支撑不起来，大概率等不到融城的那一天湖南会变成国内经济倒数的省份

株洲虽然车牌上是湘B，貌似老二，但从来都不是老二。人们总是被表面繁荣欺骗，为眼前利益迷惑。株洲的火车站经济在人们赚的盆满钵满之时，不思进取，原地踏步，错过了发展的有利机会。等到别人都发展起来，交通大幅改善，网络平台的普及，才醒悟，就已经晚了。靠中车，株洲起不来。

株洲的辉煌既有上个世纪六七十年代工业的大跃进，也有八九十年代利用交通区位优势，以敢为天下先的精神在个体经营的创新与开拓。

因此无论是对接国家的产业还是自身的开拓创新，株洲都没有辜负那个时代，如今的株洲是否能重铸辉煌？既有待于自身的努力奋斗，还仰仗国家和省内政策的衔接。

优势，交通的区位优势仍然明显，即使高铁北迁长沙南站，距离株洲仍是咫尺。

其二，长株潭的融城，希望有长三角，和珠三角产业相互促进和交流的模式。但是现阶段三市的并行竞争较大，相互之间的产业融合教少，长沙属于大而全，株洲，湘潭则属于小而全，三市应当发挥自己的比较优势进行错位发展。如此，株洲市仍然是很有希望。

蒋老师认为，株洲无法重回湖南第二，湖南经济最近10年的发展，有四个城市表现不尽人意，株洲就是其中之一！

集中发展省会城市，这是内地省份的常惯做法，特别是在1980年到2000年，沿海开始发力，内地省份被甩开距离，湖南要实现弯道超车，只能集中资源发展省会长沙，将长沙打造成内地标杆城市，吸引更多企业、资金、项目来湘发展。

所以在上个世纪90年代，以常德、衡阳、株洲、岳阳为代表，许多企业开始逐步迁往长沙，而长沙也正因为吸纳了全省的资源，经济总量迅猛发展，从2000年全国排名35位，到2020年上半年，长沙经济总量排名全国12位。

那么长沙的崛起，肯定会影响到株洲，因为株洲也要发展呀，当然需要好项目、好资金、好企业，好人才，但是这些资源都是优先选择长沙。

而从中国整个城镇化趋势看来，未来也是小城市的人口会流向大城市，所以，株洲要重回湖南老二，是与趋势违背的。

中国各大省份，城市的搭配方式，其实无外乎三种：

第一种是双子星，比如广东省的广州和深圳、山东省的济南和青岛；

第二种是一核N副，比如湖北省，武汉是核心，襄阳和宜昌属于副中心，比如河南省，郑州是核心，洛阳就是副中心，；

第三种就是一主多小，最典型的就是四川，成都是老大，比老二的绵阳的经济体量高了六倍，所以，造成四川其实没有副中心，除了成都，其他城市经济体量都没发展起来。

湖南属于第二种，一核多副，但是比较特殊，湖南除了老大长沙，没有老二，岳阳、常德、衡阳、株洲四座城市，GDP相差并不明显，都在3000亿-4000亿之间。

株洲目前已经是改革开放40年来发展最好的时候，何来辉煌不再？

株洲，湖南省重要的工业城市，在普铁时代，株洲市南方的铁路十字枢纽。向来有“南株北郑”之称，与郑州齐名。如今，高铁时代来临之后，株洲失去了高铁枢纽地位，高铁十字北移长沙，株洲略显落寞。这是如今谈起株洲，人们提起的最多的论点，株洲辉煌不再。

其实，这是误解，当前是株洲改革开放40年来发展最好的时候！是最辉煌的时候，更遑论辉煌不再！

有这种误解的原因就是前文所述的株洲失去了高铁枢纽地位，比曾经齐名的郑州也好，比被夺去高铁枢纽地位的长沙也好，株洲都差距甚大。因此有辉煌不再的错觉。这确实是错觉，因为比错了对象。

无论是长沙还是郑州，都是两省全力打造的强省会城市的典型代表，跟内陆省份发展的策略有关，本就不是株洲一个普通的地级市所能比的，在政策资源上，差距何止千里万里。株洲真正要比的是岳阳、衡阳这些省内中间力量。

改革开放的第一年1978年，株洲市排名湖南省第6名，前面除了省会长沙，还有

岳阳、常德、邵阳、衡阳，在其后的40年间，株洲一直排在第5的位置，始终在岳阳、常德、衡阳三座城市的后面。但差距是越来越小的。2019年，株洲GDP突破3000亿元大关。和岳阳、常德、衡阳三市站在了一个台阶上，三市差距已经非常小。而论人均，株洲是湖南省内除了长沙外的第三名，和第二湘潭也差距极小。比岳阳、常德等领先了一个身位。

因此，株洲何来的辉煌不再，相反，是历史上和自身对比，最好的时候。

那么，株洲未来能否成为湖南第二城？