中国房车去国外旅游怎么样,中国房车去国外旅游怎么样啊

国内的房车生活和国外的一样吗？

国内房车和国外房车在工艺和技术方面有着很大的差距。国内有很多房车厂家只是为了赚钱而赚钱，没有用心深入的研发房车产品。有些房车甚至连试用都没有太多测试就投入市场，用户成了实际的测试者。国内大多数房车厂家基本上直接拿底盘来改装，对底盘部分没有进行太多的改装和调整。房车的实用性，安全性大打折扣。国内房车的底盘选择比国外少的可怜，也就是几款常见可以使用的底盘。没有太优秀和综合性良好的底盘，是国内房车发展的一个软肋。国内房车的产品基本上差不多，外观质量，小作坊和大厂的有一定差距，但是差距不大。希望厂家能够深入钻研打造自己的品牌，把眼光放远。多从国外成熟工艺好的品牌进行引进或者拿来主义。借签打造属于自己的独特技术领域。

谢谢邀请回答问题，国内的房车生活和国外不一样，国内房车生活，开着房车走得快，游遍全国，国外玩房车的退休老人70.80多岁很多，他们喜欢住房车营地，有的没有房子，最后去世在房车营地，我在非洲遇到欧洲房车，每年都开到西撒哈拉过冬，一个地方每年都去住半年，他们才是慢节奏的生活，还有老外的房车没有我们国内房车加装的全面，他们离不开营地，我们可以一周不动车，车里水电基本能够用，我们在美国加拿大澳大利亚新西兰都租过房车，他们的车离开营地无法生存，所以国情不同，生活方式也不同！

皮卡式房车在中国是不是实用？

l，皮卡式房车旅行实用？你这个问题提得确实好，因为皮卡房车生产厂，他没做市场调查，没头脑分析问题，（越野的房车除外啊！）现阶段，出来皮卡房车，皮卡丘房车未来的情景是非常好的，

未来好，现在不等于好，因为皮卡房车出着一个非常尴尬的位置上，

房车旅行刚刚兴起，皮卡房车正能迎合一些低端消费的群体，

可为什么说皮卡房车现阶段处在一个非常尴尬的位置呢？，因为皮卡房车是针对低端消费人的群体的，因为高端消费群体是不用买皮卡房车的

一皮卡房车在好多城市是，禁止通行的，或限制通行，

作为旅行用车，尤其是房车，很多城市没有房车停车场，尤其是旅游景点儿，就算有的景点有房车停车地设施也不够完善，

那就算你买皮卡，房车不去城市只跑公路，因为低端消费群体会计算经济价值的，皮卡房车上公路享受不到小型车待与路桥费，比小型车，过路过桥费要高很多，

那有人会说我不上高速，专走不收费的路，或者是专去野外，那皮卡房车的通过性和它的价格，同等价格也驴会买越野车，越野房车，，，

我个人更看好越野房车，

以上是我个人的观点，不代表大家，那是不是也有朋友赞同我以上的某种观点呢？，

我觉得不是实用，应该是实际。随着我们的生活水平的提高，出游不再是汽车、火车、飞机。所以房车慢慢走入了我们出游生活中的另外一种方式，我把他叫做移动式生活。在国外房车己经存续了很长时间，但在我国才刚刚开始。因为我们的消费能力还是佷有限，所以选择皮卡房车是很实际的，首先皮卡房车价格相比要经济实惠，本身皮卡车通过性强，力量性也不错。做为一辆出游生活一体的房车目前是非常不错的选择，将来我们国家更强大更繁荣了，那么会有更多的人实现房车梦。

开拖挂式房车出国旅行方不方便？是一种什么体验？

在国外房车大致有拖挂式和一体式两种。拖挂式目前已经处于淘汰的阶段。在欧洲除了德国法国的几个大城市外，大多数城市马路狭小，拖挂式房车行驶停车都非常不方便，所以在欧洲很少看见拖挂式房车，甚至一体式房车也不多见。而在北美，房车市场非常大，不管是城市还是风景区、国家公园、野外，房车都是随处可见的交通工具。但据我所见，很少看见拖挂式房车，绝大多数是皮卡改装或是加装的小型一体式房车。北美地区地域广阔，公路四通八达，而且公里等级都非常高，非常适宜房车旅行。尤其是在美国和加拿大，不管是风景区、度假区、还是城市郊区都遍布房车营地。房车营除了宽阔的停车场以外，还提供房车的一切需求：下水排污，上水为房车添满生活水箱。另外还有超市、烧烤区、洗衣房、淋浴设施等等。美国加拿大一般都是家庭出游，而且尤其喜欢公路旅行。在北美最常见的车型是大型皮卡，很多家庭都有一辆。如果家庭出游，去房车公司租一个房车车厢往上一放就可以出发。如果家里没有这种大型皮卡，也可以租以大型皮卡改装的整体式房车，舒适性驾驶性都会更好。下面照片是我在加拿大旅行途中拍摄的，可以供各位朋友有个比较直观的参考。

个人观点 房车分类有很多，自行式房车和拖挂式房车两大类，两打类又分好多型号。选择房车的我个人觉得最主要是得看自己家庭使用情况，综合考虑的你个人对房车的需求。家庭出行每年出去玩的次数，喜欢去的地方！回归正题吧，我是比较喜欢玩拖挂房车的，其实在路上行驶没有什么很大的问题，很多人存在的疑虑觉的没有拖挂过房车，考虑的安全行驶，操作的方便性 ，给自己心里有一个疑虑。其实这个问题可以找个喜欢的拖挂房车厂家，亲自去试驾一下，自己感受一下。拖挂房车的的优点有很多的，一是空间大，操作生活区很方便二是居住是比较舒服的 因为拖挂房车一般都有一个固定的大床住着很舒服的，和家里人一起住着不拥挤三是拖挂房车的每年需要的成本很低 不需要保养 不需要买保险等很多四是我们出去玩进城办事买东西什么的开着自己的前车该干嘛干嘛很方便 个人建议退休的老人可以考虑自行式的房车 我们这些上班族还是多考虑一下拖挂房车！唉，唯一的缺点中国的房车露营地很少啊😂😂以上说法仅是个人观点 文采不好，请各位大神多多包涵！我十六七岁开始接触房车，还望向各位车友多多学习，大家一块探讨房车旅行。

首先开拖挂式房车出国旅游，前后车都要有合法的手续。

方不方便的问题？看你要去什么地方？你要是去俄罗斯，外蒙、欧洲这边开拖挂房车很方便，欧洲这边适合拖挂房车旅游营地多，补给也方便，如果说要去东南亚开拖挂式房车就不方便了，东南亚这边的路况比较差一点。

体验的问题，你能体验到驾驶的乐趣也能领略异国风情，沿途的大好风光，看你从来没看见过的景色（自驾游的乐趣是任何公共交通是领略不到的），还能体验到车内是家，车外是景，景在变，家不变。快乐旅行，一路好心情。祝你旅途愉快！！

拖挂房车出国旅游方不方便，取决于很多因素，是否方便不能一概而论。简单分析如下。

1、首先要尽可能详细地了解你要去的国家各方面的相关情况，除了旅游资源、消费状况、文化人文等这些常规旅游关注的问题外，更要特别了解当地的驾驶和通行法规、道路水电等基础设施状况、治安状况、油品情况等涉及拖挂通行、补给、驻车等方面的问题，提前规划好路线和行程，做到心中有数并提前进行针对性的准备。

2、通过性和车型选择问题。你使用的拖挂房车的种类、可靠性，还有你的前车类型及可靠性要能满足你要去的目的地和沿途的行驶要求。拖挂房车出国旅游，可能会碰到各种路况，如果是基础设施比较落后、道路状况不好的国家，或者途径和抵达的地方路况复杂，则对拖挂房车的考验就很大了，所以选择硬派越野加越野拖挂能减少很多麻烦。

3、你车上的配置以及驻车、补给问题。国外不同于国内，不同国家，不同地区，治安状况、水电道路等基础设施状况会千差万别，拖挂出国旅行，要考虑可能遇到的最糟糕情况并按此做准备，才能尽量减少麻烦。因此你的房车自身补给能力要尽可能强大，特别是供电和车上的能源供应。比如大容量电瓶、大功率太阳能、配备发电机、车上配备油电气等多种能源等，这样在遇到外部补给困难时才能做到从容应对。

4、相关手续的办理。主要是出入境手续和国外驾车的手续准备，另外要提前充分了解目的地和沿途国家的相关法规。

根据以上几点，出发前进行充分详细认真地了解、分析和准备，准备工作做充分了，就会最大程度减少不便，更好地享受旅行乐趣。