穷游自驾游去哪里好玩,穷游自驾游去哪里好玩呢

旅游是穷游好还是自驾游好？

作为旅游来说自驾游和自由行，没有那个好与不好，只有合适不合适。在内地旅游，自驾游和自由行基本区别不太大，但是到了西藏、新疆等人烟稀少的地方，那就不一样了。

去这些地方旅游，自由行只能去景点，去其他地方也不太方便，受局限，还要规划好路线和吃住的地方。但是自驾游就不一样了，开着车，可以随意停下车玩，欣赏一路的风景。这些人烟稀少的地方基本上都是原生态的自然风光，在内地是无法体验到的。

旅游是穷游好还是自驾游好？我喜欢旅游我来说说我的看法。

我认为旅游是件快乐的事儿。财富是每个人都希望拥有的，但绝大多数人，只是拿着普通的收入。这并不影响人们快乐的生活。财富的多少，更不是旅游质量好坏的唯一标准。影响旅游质量的最重要因素，是旅游的心情，是否有一颗发现风景的心。

记得一句名言：旅游不是有没有风景，而是有没有发现风景的心情。我爱旅游，我并没有太多的财富，旅途中的开销我会精打细算，但这并不影响我这颗热爱旅游的心，旅途中充满快乐，无限风光在远方，无限风光在我的心里，快乐和财富划不上等号。

古人云：读万卷书，行万里路。读书使我们增长知识，旅游让我们增长见识。无所谓穷游还是自驾游，让我们背上行囊，去我们向往的远方。

旅游是穷游好还是自驾游好？

所谓“穷游”的概念应该是这几年在各种各样的互联网平台快速发展下而产生的一个网络用语。尤其是大量互联网个人自媒体的涌现，穷游式旅行被大肆渲染了。其实旅游真没有一个明确的标准的，但小编相信无论何种旅游方式都是建立在有一定条件基础下的生活方式的一部分吧。

我更推崇自驾式“穷游”

在我的心目中这种方式更接地气，也更能体验旅途中的乐趣。以本人最近一次的西藏自驾阿里的体验为例。18年暑期小编带着小孩从广东出发花了差不多一个月的时间走了将近12000公里的西藏阿里大环线以及318、317川藏南北线。全程就我一个人驾车，老实说如果不是多次进藏走遍大半个藏区，我是不敢带小孩自驾这些路线的，我也相信大多数家长也是这样想的。在整个过程中我是这么计划的，吃住方面不能有高要求，让小孩子们要体验差异，尽量不去需要高额门票的景点，尽量找类同的地理环境替代，好比如要感受冰川，要门票的让你无法靠近零距离，那我就找了未开发的可以登上去的日弄坝冰川经过越野驾驶骑马徒步这个艰辛过程来让小孩们感受真正的大自然，在饥寒交迫的环境下让小孩们“爱上”一直抗拒的难以入口的酥油茶，懂得了恶劣条件下的求生欲望。

深入僻远边境地区的村落，让小孩们感受不同的生活世界，从而认识了人类最。原始的物质交易是来自分享——物物交换，哪怕尽管大家语言不通无法交流。这些都是自驾穷游的意义所在。

世界差异的直观对比比说教式道理贯输更好

当我们结速了西藏阿里地区的自驾行回到出藏区后的第一个大城市成都时，小编我刻意找了一家在市中心的五星级酒店住下，带小孩们吃了价格不菲的自助餐，让大家说说这次自驾旅行感受。发现小孩们都学会了大人讲话了：原来你们大人家长们平时在家里跟我们讲的什么节约粮食不要浪费，爱惜环境，学会独立，世界很大个人很渺小等等都感受到了。

总结

各种各样的旅游方式都没有一个标准，但有一个原则，就是希望每一次的旅行都让它变得有意义，无论从哪方面的出发点，一定要体现旅游带给我们的人生价值。

旅游路不熟，还是跟着旅游公司比较好，到了什么地分不自己操心，吃饭，住宿，现景点统统不用自己找。非常方便。只不过时间限制，说走就走，没有自主权，现在旅游公司搞的很活，费用比自已开车省钱，省力。

自驾游其实也是自由行，只是出行方式不同罢了。

自由行是交通工具混搭的方式而行，飞机火车轮船汽车……

自由行到底是混搭还是自驾游比较好？具体问题还需具体分析；

目的地交通便利的话还是建议不要自驾，长时间驾车精神比较紧张，除非是同行中有几个司机可以轮换。

高铁出行是我喜爱的出行方式，安全快捷。以广州到桂林为例，高铁3小时可以到达，而自驾需要5小时左右，整个旅程都非常轻松。

假如整个行程的目的地很零散，则建议采用极具自由化与个性化、灵活性的自驾方式，自驾游可说是不受任何限制。

但如果长时间的自驾游非常累人，独个的自驾尤为，何况自驾费用是非常高的。

对于初次的自驾旅爱好者来说，有一个学习与累积经验的过程，可以尝试首先从自驾车旅游者的居住周边开始，逐步向远辐射。

自驾游，穷游住车里，大家说值得吗？

自驾游，穷游住车里，大家说值吗？自驾游，一般都走走停停的，有好玩的景区，会多玩几天。不好玩的景区，少玩几天。住在车上，既省钱，又方便，随停随休息，不用担心，能不能找到宾馆。这样不就很值吗！

首先，想说明一下，自驾游，不等于穷游。

在下稀夫，多年来一直使用床车自驾，到处转悠。愿意和朋友，讨论这一问题。

（一，作者自驾新疆）

记得，曾经计算过，一辆车，夫妻两个人的自驾，同等距离，比如，从上海到北京，相当于4个人的交通费用，自驾不便宜。

有些不太明白，所谓穷游，那个“穷”，具体所指。按理说，挨上了自驾，说不上穷，因为，旅游，本质上来说，是一件花钱的事。

可能在人们视线里，自驾者的车子价值，可以定性游者的穷与富。开百万豪车，富，开3万元的面包，当然，要差不少。

（二，作者走西藏）

对这个问题的回答首先是各人有各人的实际情况，既然是自驾游那叫穷游吗？起码有一辆汽车呀，所以不能称穷游，只能说住车里面是一种体验，对于那些喜欢野外生活的人来讲，甚至是一种享受。我喜欢自驾游，我经常驾车远行，我的习惯是出去后偶尔也在车里或帐篷里住一晚上，因为在车上住是非常有乐趣的，除了看星星外，还可以聆听野外各种昆虫的叫声，它就象催眠曲，让人很容易入睡，所以我认为自驾游不能称为穷游才到车上睡，是因为享受另一个美好的感觉才在车上睡的，是非常的值得的。不知大家是不是和我一样的观点呢？欢迎大家点评。

自驾游，穷游住车里，值得吗？

值不值得，公说公有理，婆说理更长，真的论不出高低来。个人认为还是挺值得。

首先，开车出游是一种挺高的消费。为了节省点宿费而住在车里，不能因此而定为“穷游”。

其次，床车出游发展到今天，其装备和功能已接近房车，部分已有“准房车”之称了。再说，车里搭张床也需要投资，舒服程度与投资成正比。调侃点说，在床车里睡觉做梦和大酒店是一样的。

第三，只要称为“床车”，都具备做饭功能，填饱肚子举手之劳。如果准备充分点，这就是“流动的饭店”，想吃啥就做啥，基本和在家差不多。

第四，床车出游比较自由，反正能住能吃，是停是走随心情。真遇到认为不错的地方，停下来住几天也是常事，同时也省略了找旅店找饭店这个环节了。

我九年前第一次床车出游时，就是觉得挺有意思，在野外住在车里，自己做饭，有点像小孩“过家家”玩似的。其实这时就是想检验一下自己野外生存的能力，在荒山野岭中，在风雨天里，能正常睡觉吃饭，别有一番情趣。

后来经过几次完善，其“装备”完全可以连续出几十天了。途中遇到点困难也无所谓，见招折招，随时解决处理呗。如果说这种出游方式是“流浪”，是“遭罪”，那也是自找的，心甘情愿自找的。

我现在每年都要二次以上床车出游，否则就像缺点啥似的。而每次出游，可以说轻车熟路，其过程是很开心很愉快的。所以我说“穷游住车里很值得”。

各人体会，不为定论。

任何时候，旅游都是一种享受，而不是一种受罪！但凡违背这一点的，都叫流浪！

如果是开房车那没问题，要是开着普通的家用车出去住车上，到想问一句住车里舒服还是住酒店舒服？这个问题一般人都清楚答案。个人感觉自驾游是一种享受，穷游这个概念是网络时代的一种畸形产物，很多人都误解并跟风这种旅行方式。

大众老百姓有条件出去旅游了，为何要穷游呢？所谓的穷游不是去住在车上就叫穷游了，而且本着掌握了旅游开支的技巧最大可能的少花钱，更不是住在车上，吃垃圾食品。再说了，住在车上能省下几块钱？现在各地一般的商务酒店价格也就是100-150之间，旅馆更便宜基本都在100之内，这个钱都舍得花还出去自驾什么呢？所以住车上是一种很不成熟的旅游消费理念。当然，在合适的季节合适的地方偶尔住在车上会增加旅途体验，比如夏季的草原夜晚。但是只要出去就住车上或者直接把家用车改成床车，个人觉得还是没有必要的，因为道理很简单，在车上再舒服也不如睡酒店的床舒服，这一点不接受反驳！

旅游是为了什么？这个问题很复杂也众说纷纭，简单理解为有了一定经济基础以后想出去享受一下，放松身心，然后回来继续努力奋斗，想必大多数人是这个目的去旅游的，还有的是觉得老人辛苦了一辈子，为了带着老人出去走走，还有的为了带着孩子出去增长一下见识，等等。那么自驾游出去住在车里，还穷游，这是为了什么呢？

穷游本身不符合旅游的本质，经济条件可以忽略不计，去哪里也可以忽略不计，既然要出去旅游了起码要休息好、吃好，不住星级酒店再起码要住个普通宾馆吧，住在车上怎么住？带着老人孩子出去旅游住在车上？这是令人费解的事情。就算是一个人出去住在车上，想想自己的亲人能放心吗？出去旅游让家人提心吊胆还不如不出去。

奉劝不要盲目跟风，旅游对于每一个人的意义都不一样，旅游的本质是提高生活质量和身心享受，而不是拿着一些热门的东西去博得那几个粉丝，几个赞，要想真正的穷游，先把常规的旅游玩法琢磨透了，旅游省钱的技巧研究明白了再根据自己的实际情况去选择游玩的方式。