宜兰,宜兰县属于哪个市

是什么吸引你在台湾宜兰定居？

位于台湾东北角的宜兰，近几年吸引越来越多来自台北或台中的人，移居于此，心甘情愿成为“新宜兰人”，很多人对此表示不解，但宜兰的确有它独特的魅力，能够吸引都会人移居，或许是因为…

1. 物价低。宜兰作为台北的后花园，开车经雪隧从宜兰到台北仅需一小时的时间，但物价房价却比双北（台北和新北）低不少，就算是每天通勤前往台北上下班，也能省下不少开支。2. 自然环境。宜兰的空气、水质、自然活动空间都比台北优越不少。依山傍水，既能下田农作，亲近大自然，也能驱车前往苏澳或南方澳的海边看日出日落。3. 课业压力。如果希望自己下一代的子女能够在一个相对单纯、自然、压力小的环境下长大，那么宜兰真的是首选。在宜兰的国小、国中念书，不会有过多的课业负担，小孩子能够真正享受充满乐趣的童年，而不是被作业功课统治的童年。4. 风土人情。宜兰属于偏乡下的地方，邻里关系融洽，民风淳朴，经过可以跟附近的邻居唠唠家常或是互通有无，很和谐，少了大城市里的勾心斗角，多了一份从容淡定。5.日常娱乐。位于宜兰的旅游景点也很多，假日能去的地方、可供的选择很多。诸如苏澳冷泉、台湾传统艺术中心、太平山森林游乐区、龟山岛、永恒水教堂、冬山河亲水公园、兰阳博物馆、三叠瀑布和明池森林游乐区…

6.美食小吃。宜兰大名鼎鼎的罗东夜市是很多吃货必访必打卡的夜市，连当地人也经不起美食的诱惑，尝尝去光顾罗东夜市。将空心的油豆腐，填入煮熟的粉肠、香肠、猪肺或叉烧肉等主料，搭上蒜苗、韭菜等配菜，再以长竹签串起的一串心俘获了无数吃货的心；以鸡胸肉熬汤沥清，并将赤肉和鲜虾仁剁碎，再将肉泥、高汤、鸡油加太白粉放入锅中，以小火边煮边搅拌约1小时，待其冷却凝固再切块油炸的金黄色糕渣让人垂涎欲滴；从远处就能闻到香味的三星葱油饼更是宜兰的招牌小吃。

---

＊欢迎关注头条号、悟空问答号：台湾自由行。如果有任何关于去台湾旅游、自由行的问题，请在 悟空问答 提问，并指名邀请 台湾自由行 来回答！我们一定尽力给您最周全的答案！

在台湾未回归去台湾做什么？祖国的大好河山都没有来得及走完看完，到那里去讨饭？或者拿钱去养老菜？小编，如果你是台湾人就别提这种低级的问题。如果是大陆的人我看你不是老壳有包就是被驴踢过又或是被门夹过，要么就是进水有屎。

台湾高铁拟延伸至宜兰，初估经费近千亿新台币, 你怎么看？

台湾是一个岛，看起来一点也不大，然而，从清朝刘铭传开始盖铁路，到日本人占领，陆续完成了西部与东部铁路，台湾才算有了环岛的铁路。

之后，台湾盖了高铁，主要从台北到高雄(左营，没进高雄市区)，但，台湾就是没有办法解决台湾东部的：台东、花莲，与东北的宜兰，这三个县的铁路交通问题。

原因就是：山。

台湾有南北向的五大山系，主要是因3000米中央山脉从北到南，硬生生的把台湾分成两边，而北部还有一个2000-3000米的雪山山脉，把台北与宜兰隔开了。

这些高山，造成了台湾想建什么都难，高铁、高速公路，都面临翻山，打隧道的问题。

当然，以现在的技术，似乎打隧道、建桥都该能解决，但，现实问题却不是技术能解决。

台湾为了打通台北到宜兰，大了雪山隧道，事前做了丰富探勘，施工以后，照样的问题连连，地下水多到完全无法控制，雪山的地质岩石，把挖隧道机搞坏了不知道多少台，才终于打通隧道，建成高速公路，让台北到宜兰，从过去的2-3小时，缩短到一小时。

这次，因为选举要到了，民进党政府就开始乱开支票，高铁到屏东，高铁到宜兰，都是几千亿的预算，反正先说先赢，骗到选票再说。

不是不能建这延伸高铁，而是经济效益与对环境影响，高铁再打隧道过雪山，已经是很难的选择。而不打雪山隧道走基隆河谷路线，那根本没有比现在台铁省多少时间。

所以，台湾高铁延伸宜兰，只对宜兰是没用的，是必须考虑未来能不能到花莲、台东，完成环岛，或许才有意义。