中国到欧洲的最短的海运航线是亚欧航线,途经(中国)->南海->马六甲海峡->孟加拉湾->印度洋->阿拉伯害->曼德海峡->红海->苏伊士运河->地中海->直布罗陀海峡->北大西洋->(欧洲)。经过比雷埃夫斯港、布达佩斯港。
中国到欧洲的海运航线还有:
1、(中国)->南海->马六甲海峡->孟加拉湾->印度洋->好望角->南大西洋->西非海岸->北大西洋->(欧洲)。
2、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)->北大西洋->北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡)。
3、亚欧航线(苏伊士运河航线):东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)->马六甲海峡->印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)->曼德海峡(亚丁)->红海->苏伊士运河(亚历山大)->地中海(突尼斯、热那亚)->直布罗陀海峡->英吉利(多佛尔)海峡->西欧各国。
4、好望角航线:西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚->印度洋->东非(达累斯萨拉姆)->莫桑比克海峡->好望角(开普敦)->大西洋->西非(达咯尔)->西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。
旅行社一般是早上起的早,不是为了赶时间而是为了给购物点腾出更多的时间,景点一般两小时,所以在国内我现在都是手机上查攻略,能自由行就自由行,旅游是为了放松一下的不是去赶集的。
跟定制某样东西有相似之处。
1.了解客户的需求。
是海岛还是高原,是文化艺术还是自然风光。然后进行推荐,确定客户的旅游目的地。是国内还是国外,欧洲还是东南亚。
2.了解客人的预算。
这些预算够买火车票还是飞机票,客人一共有多长时间的假期。确定交通工具。
3.了解客人的标准。
团队的餐标是多少?酒店住几星级的?有指定酒店还是由旅行社安排?
4.了解客人的喜好。
团队里面是年轻人居多还是中老年居多?男人多还是女人多?是不是还有孩子?可以有针对性地告诉地接导游,更好地为客人服务,有针对性地安排娱乐项目。一般我们不会带着孩子去看人妖。
5.了解客人是否有特殊需要。
以前旅行社规划设计旅游线路,是按照最科学的时间点安排交通,尽可能的多安排参观景点,以时间短,游览景点多吸引游客,客人只能按规划好的线路去旅游。游客总体评价:赶、累、印象不深、只是到过某些地方。
如今旅行社规划设计旅游线路,是按照游客的意愿去规划设计,按客人要求的时间点去安排交通,根据客人的意愿去安排参观景点,游览时间长短由客人决定,以舒适省心吸引游客。游客总体评价:好、舒服、心情舒畅、能够讲出游览目的地的概况及详情。
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