夜幕当夜幕降临,华灯初上。你是否放慢脚步,认真的看过秦皇岛的景色?
秦皇岛的夜晚,是安静而又神秘的,让你深陷其中。 秦皇岛的夜晚,是热闹而又透明的,让你留恋忘返。看秦皇岛港的码头上灯火辉煌,如同点点繁星坠落人间。点点灯光倒映在江面上,像一条条五光十色的彩线倒挂进水中,在船开过的地方,泛起了彩色的波纹。
汤河大桥上的灯接二连三的亮了起来,与湖中倒影相辉相映。霓虹灯争先恐后的点亮了,照的万物都失去了光辉。它们整齐的排列着,像一条五光十色的彩带。河北大街上车水马龙,一道道荧光川流不息。而镜头里的车来车往,像是画家随性画出的线条,在浓浓夜色的画作上,填上了点睛的一笔。而镜头里的车来车往,像是画家随性画出的线条,在浓浓夜色的画作上,填上了点睛的一笔。整个城市沐浴在柔和又明净旳夜色中,神秘而又迷人。
俯视着穿梭在喧哗的马路上的车流,高楼大厦上的点点灯光,无一不在向人展示着她的美丽。秦皇岛的夜景是美丽而又神秘的,他吸引着我们,使我们无比的向往。
不仅如此,秦皇岛白天的风景也是非常令人向往的,作为河北省最独特的海滨城市,秦皇岛的风光如茉莉花香一般,沁人心脾,让人陶醉,同样也让人向往,白天的时候,可以选择一个天气比较好的时候去海边转转,与大海来一个近距离的接触,感受一下北方的海与南方的海的区别,北方的海有其独特的壮阔与惊人的魄力,这与南方的海有很大的不同。
回答:特别是秦皇岛的海潮特别壮观,尤其在风大的时候,海潮拍到巨石上,可以溅出好几米远,而秦皇岛为观潮看海提供了绝佳的视角。
再就是来秦皇岛旅游能感受到海鸥等鸟类数量之多,体现出自然界中动物顽强的生命力。
成群密集的海鸥和鸟群飞上蓝天的那一刻是那么壮观,尤其是对于喜欢小鸟的游客来说,对这样的景色毫无抵抗力。
还有到秦皇岛旅游感受震撼是古建筑(古城墙)。
秦皇岛有古代修建的古城墙用来观赏风景,甚至每一块石头上都还保留着古代人民劳动的痕迹,每当站在城墙上远眺,就仿佛是在重温历史。
我去秦皇岛旅游,最大的感受是那里的人,那里的人的热心,爱心和真诚。
我在秦皇岛的高架桥上,看到桥下远一点地方有个军港,很想去里面看看,又担心门口有军人站岗不让进去。
从高架桥往下走时,我们两个人心里惴惴不安,悄声商量着。这时,正好一个中年妇女从桥下往上走,于我们碰面,她看出我们有难处,就问是怎么回事,我说了我们想去军港,怕不让进,她说,没事,大门口不阻挡
,如果阻挡,你就说找我,当时就说了她的名字,还怕我们进不去,又说了她弟弟的名字,说她弟弟是个部门领导,门口的守卫战士都认识,一定没有问题。
多好的人啊!素昧平生,这样帮一个人满足其愿望,我感动得不知说什么好了,语言原来这么苍白,没有一句话能够表达出我当时的感动和感激。
二十年过去了,我还清楚的记得她的名字,她弟弟的名字,我相信,好人一生平安。
来秦皇岛旅游,最大的感受是碧海蓝天 风景如画,带着爱人,沿着海边小路牵手漫步,浅水湾的清凉海风,金沙嘴的日出,品位着闲暇,体味着自由,感受着两个人的宇宙。有机会大家来秦皇岛感受吧!
很高兴回答您的问题。
我去秦皇岛最大的感觉就是海阔天高,心情畅快,是个解压放松的好地方。
第一次去秦皇岛,还是在上世纪九十年代,刚刚参加工作,和同事一起在省总工会工人疗养院参加业务培训。这个疗养院就在海边,出门就是沙滩。离老虎石和南天门、碧螺塔公园都很近,地理位置相当不错。当时觉得城市非常干净,规划的也很好。
每天早晨我都会早早起床,跑到海边走走,吹吹海风。远眺一望无际的大海,心情豁然开朗,晚上下课后,去海边游泳。记得给我们培训的张老师,是个游泳好手,每天都会邀约同学一起去游泳。
偶尔也和几个同学去海边夜市吃海鲜烧烤,有位同学一吃就拉肚子,可是每次仍要与我们同往,也是没谁了。那段时光真是无忧无虑,过了几天神仙日子。
众所周知,秦皇岛市旅游资源丰富,是一个有山、有海、有河、有湿地、有长城的多元生态旅游城市,优越的地理区位和良好的生态环境是这个城市得天独厚的旅游资源。
河北将优化三大港口功能定位, 实施港口转型升级工程!
【秦皇岛港】推进打造成国际一流旅游港和现代综合贸易港;
【唐山港】打造成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港;
【黄骅港】打造成现代综合服务港、国际贸易港和“一带一路”重要枢纽。
之前我们一直说的是秦皇岛港“转型”,不好直说“煤炭港搬迁”,因为官方关于这方面的消息比较模糊!
唐山>沧州>秦皇岛。原因是河北省的定位。曹妃甸港是国家支持,省里重点。黄骅港是省里重点支持,打造石家庄出海口。秦皇岛港省里定位旅游港口,自生自灭。我记得上学时地理学过,秦皇岛港是天然良港,不冻不淤,可惜了。反而是需要大力投资,经常清淤的港口受到更多的支持。不是我不明白,是这个世界变得太快!
他们各自有自己的性质功能定位,在各自的领域,都有自己的核心竞争力,更多的是在国家大的运输体系中分工合作的关系。
而不应该简单的去说谁更有竞争力。
秦皇岛港连接大秦铁路,是北煤南运的重点港口。
黄骅港连接朔黄铁路,是神华集团煤炭外运港,地方港则更注重散货和集装箱等临港工业服务功能。
唐山有曹妃甸大型临港工业区,总体规模更大,还有更多发展空间,更多的是散货等临港工业直接需求的货物。目标是综合性港口。
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